LG 电子这款代号 CCU2.0 的车辆通信控制模块，拿到了 TÜV 莱茵颁发、面向汽车中央网关的首张 ISO26262 ASIL D 认证，也是行业里第一个拿到该最高安全等级的同类型通信控制模块，这款硬件已经直接搭载在捷尼赛思 GV90 旗舰 SUV 上面量产使用。ASIL D 是汽车功能安全标准 ISO26262 里的最高一档，针对制动、转向这类和行车安全强相关的信号传输，要求产品在硬件、软件、故障检测、应急处理上都执行最严苛的安全规范，一旦模块自身出现异常，不能直接导致车辆发生危险失控，所以这个认证对智能车中央网关来说门槛很高。
模块本身是干嘛的
CCU2.0 就是整车的通信中枢网关，一边对接车内各个 ECU 电控单元，走 CAN、以太网转发车辆状态、控制指令；一边负责车辆和外网连接，支撑车联网远程控制、OTA 升级这些功能。
它额外带的安全能力清单：
- 实时检测通信路由故障，故障信息同步发给其他电控单元
- OTA 升级有专门的安全防护，避免更新出错，支持异常时安全回滚
- 搭载入侵监控、证书身份校验，兼顾功能安全和网络安全
- 支持按需开通功能、整车故障诊断
为什么捷尼赛思 GV90 会优先用上它
捷尼赛思 GV90 是现代集团的全尺寸旗舰电动 SUV，车内电子设备多、电控信号量大，还要高频做整车 OTA、远程控制，对中央网关的可靠性和安全性要求拉满。之前大部分网关类产品很难拿到 ASIL D，很多只能做到 ASIL B 或者 ASIL C 等级。LG 这个模块刚好满足旗舰车型对安全冗余的需求，同时 LG 本身也是捷尼赛思 GV90 座舱方案的配套供应商，除了 CCU2.0，还同步提供后排娱乐屏、中控触控屏等整套座舱硬件，配套整合难度更低。
拿到这个认证之后 LG 的计划
LG 表示这次认证不只是单一产品的背书，也验证了它整套车规功能安全开发流程是符合最高标准的。接下来会把这款 ASIL D 级别的车辆通信控制模块推向更多全球车企客户，拓展智能网联整车的中央网关订单，持续加码面向高阶智驾、整车集中电子架构的车载通信产品。
【相关 FAQ】
问题 1：LG 车辆通信控制模块拿到的 TÜV 莱茵 ASIL D 认证是什么级别？
回答 1：ASIL D 是 ISO26262 汽车功能安全标准的最高等级，LG 这款车辆通信控制模块也是 TÜV 莱茵给汽车中央网关发出的首份 ASIL D 产品认证，安全要求是四档里面最严格的。
问题 2：搭载 LG 这款 ASIL D 认证车辆通信控制模块的车型是哪款？
回答 2：捷尼赛思 GV90，它是捷尼赛思的旗舰全尺寸电动 SUV，CCU2.0 车辆通信控制模块作为整车中央网关在这款车上量产落地。
问题 3：带 ASIL D 认证的 LG 车辆通信控制模块，和普通车载网关差别在哪？
回答 3：普通网关大多只负责数据转发，安全等级偏低；这款 LG 车辆通信控制模块要保障制动、转向这类安全信号可靠传输，自带故障检测、OTA 安全回滚、入侵监控，就算模块发生故障也会执行安全兜底策略，避免引发行车危险。
问题 4：LG 车辆通信控制模块 CCU2.0 除了捷尼赛思 GV90，还会给别的车用吗？
回答 4：目前首发装车是捷尼赛思 GV90，LG 计划依托这次 ASIL D 认证，把这款车辆通信控制模块对外推广，供给更多全球车企的高阶智能车型。
【参考资料】
[2026-11-09]（LG 电子车辆通信控制模块获 TÜV 莱茵 ASIL D 认证，捷尼赛思 GV90 搭载）IT 之家
[2026-11-09]（LG 电子汽车中央网关系统获行业首个 ASIL D 认证）新浪科技
[2026-11-09]（LG전자, 차량 통신제어 모듈 안전 최고등급 인증 확보）LG 韩国官网新闻稿
[2026-11-08]（LG Electronics secures industry-first top safety certification for automotive module）The Korea Herald
[2026-10-08]（LG 为捷尼赛思 GV90 提供新一代车载集成方案）LG 全球新闻中心
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本文概览：LG 电子这款代号 CCU2.0 的车辆通信控制模块，拿到了 TÜV 莱茵颁发、面向汽车中央网关的首张 ISO26262 ASIL D 认证，也是行业里第一个拿到该最高安全等级的同类型通信控制模块，这款硬件已经直接搭载在捷尼赛思 GV90 旗舰 SUV 上面量产使用。ASIL D 是汽车功能安全标准 ISO26262 里的最高一档，针对制动、转向这类和行车安全强相关的信号传输，要求产品在硬件、软件、故障检测、应急处理上都执行最严苛的安全规范，一旦模块自身出现异常，不能直接导致车辆发生危险失控，所以这个认证对智能车中央网关来说门槛很高。