上汽和 Momenta 官宣成立 3 亿元高阶智驾合资公司，Momenta 持股 51% 掌握控股权，上汽加延电合计持股 49%，这件事在行业里引发很大讨论，并不是上汽放弃整车主导权，而是上汽主动选择分工模式，把智驾算法、模型迭代这块交给 Momenta 主导，上汽输出整车平台、整车验证、供应链、全球渠道能力，双方从过去车型项目式合作升级成长期组织化共研，上汽本身采用多路线并行智驾策略，同时和华为、地平线、卓驭合作，Momenta 这条线主打全球化无图端到端方案，用来支撑上汽出海车型，智己、荣威、上汽大众多款车型已经落地 Momenta IM AD、R7 世界模型方案，长期资本互信、量产数据飞轮、出海适配能力，是上汽愿意在合资公司里让出控股权的核心原因。
为什么上汽愿意把智驾合资公司控股权交给 Momenta
- 双方长期资本和量产互信基础扎实：上汽是 Momenta 最早、最重要的战略投资方，多年联合开发智己 IM AD 系统，已经完成多车型量产落地，磨合周期很长。
- Momenta 的无图方案适配全球市场：上汽出海需要一套能在海外快速适配、不用依赖国内高精度地图的智驾方案，对比其他合作方，Momenta 跨国车企客户多，海外落地经验更强。
- 分工清晰，各司所长：Momenta 擅长算法、世界模型、强化学习、数据驱动迭代；上汽的核心优势是整车开发、功能安全、整车验证、供应链、销售网络，专业分工能加快量产节奏。
- 上汽本身是多路线布局，不押注单一方案：上汽同时保有华为、地平线、卓驭多条智驾路线，不同路线服务不同品牌和市场，Momenta 只是其中一条全球化路线，不是全部。
- 项目制合作有上限，合资公司锁定长期迭代：之前按车型短期合作，容易出现版本迭代节奏不一致；成立合资公司可以长期持续打磨一套可跨车型复用的智驾底座。
上汽和 Momenta 合资合作的落地流程
- 股权落地：设立合资公司，总投资 3 亿元，Momenta 持股 51% 控股，上汽 + 延电科技合计 49%。
- 能力分工：合资公司聚焦高阶智驾系统研发，Momenta 负责算法、世界模型、智驾软件迭代；上汽输出整车定义、标定、整车验证、供应链资源。
- 车型复用：成熟方案优先在智己、荣威、上汽大众等上汽旗下品牌车型上车，同时适配出海车型。
- 数据飞轮运转：车辆在路上产生的真实路况数据回流，持续训练迭代模型，OTA 持续升级智驾能力。
- 跨域协同：延电科技加入，打通智驾域和座舱域，推进域融合方案。
上汽多条智驾合作路线对比表
| 合作方 | 路线特点 | 主要定位 |
|---|---|---|
| Momenta | 无图端到端、R7 世界模型、海外适配强 | 全球化车型、智己、上汽大众高阶 NOA |
| 华为乾崑 | 全栈封闭方案、国内城市 NOA 成熟 | 国内高端车型，封闭生态 |
| 地平线 | 芯片 + 算法，国产算力底座 | 性价比车型、自主可控算力路线 |
| 卓驭 | 上汽自研为主 | 自研兜底路线，保障底层技术可控 |
【相关 FAQ】
问题 1：深度｜上汽为何甘愿把方向盘交给 Momenta，是不是上汽放弃了智驾自研？
回答 1：深度｜上汽为何甘愿把方向盘交给 Momenta，上汽并没有放弃智驾自研，上汽是多路线并行布局，Momenta 只是其中一条全球化共创路线，还有地平线、华为、卓驭多条路线同步推进。
问题 2：深度｜上汽为何甘愿把方向盘交给 Momenta，这次合资公司股权怎么分配？
回答 2：深度｜上汽为何甘愿把方向盘交给 Momenta，合资公司总投资 3 亿元，Momenta 持股 51% 控股，上汽和延电科技合计持股 49%。
问题 3：深度｜上汽为何甘愿把方向盘交给 Momenta，Momenta 方案主要用在哪些上汽车型？
回答 3：深度｜上汽为何甘愿把方向盘交给 Momenta，Momenta 智驾方案已经在智己、荣威、上汽大众车型落地，包括 IM AD ZETA、R7 世界模型相关系统。
问题 4：深度｜上汽为何甘愿把方向盘交给 Momenta，上汽选择 Momenta 最核心的价值是什么？
回答 4：深度｜上汽为何甘愿把方向盘交给 Momenta，核心价值是 Momenta 无图端到端方案适配海外市场，能够支撑上汽新能源车出海，同时依托成熟数据飞轮持续迭代智驾能力。
【参考资料】
[2026-11-13]（Momenta 控股 51%！上汽 3 亿智驾合资落地，“灵魂论” 八年之后交出控制权）电子工程专辑
[2026-11-10]（上汽 3 亿投智驾合资，Momenta 控股，项目制升级长期共研）36 氪
[2026-11-05]（上汽公告：与 Momenta、延电设立高阶智驾合资公司）上汽集团公告
[2026-07-16]（智己 LS9 Hyper 上市，搭载 Momenta IM AD ZETA）Momenta 官网
[2026-03-28]（上汽智驾矩阵：华为、地平线、卓驭、Momenta 四线并行）上汽集团官网
【免责声明】
本文仅整理上汽与 Momenta 合资智驾公司的公开公告、行业报道，合资公司后续研发进度、车型落地节奏、海外商业化效果存在不确定性；上汽多条智驾路线为差异化战略安排，本文不构成车企投资、购车参考，最终进展以上汽、Momenta 官方公告为准。
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希望本篇文章《上汽选择与 Momenta 深度绑定智驾，合资公司由 Momenta 控股，走分工共创路线》能对你有所帮助！
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本文概览：上汽和 Momenta 官宣成立 3 亿元高阶智驾合资公司，Momenta 持股 51% 掌握控股权，上汽加延电合计持股 49%，这件事在行业里引发很大讨论，并不是上汽放弃整车主导权，而是上汽主动选择分工模式，把智驾算法、模型迭代这块交给 Momenta 主导，上汽输出整车平台、整车验证、供应链、全球渠道能力，双方从过去车型项目式合作升级成长期组织化共研，上汽本身采用多路线并行智驾策略，同时和华为、地平线、卓驭合作，Momenta 这条线主打全球化无图端到端方案，用来支撑上汽出海车型，智己、荣威、上汽大众多款车型已经落地 Momenta IM AD、R7 世界模型方案，长期资本互信、量产数据飞轮、出海适配能力，是上汽愿意在合资公司里让出控股权的核心原因。