比亚迪和 vivo 在深圳正式签署深度战略合作协议，双方合作从过去简单的投屏式手车互联，升级到系统级打通的手车互融，核心是打通双方 AI 智能体、跨端流转服务，在此之前两家从 2019 年就已经开始合作，已经落地数字车钥匙、车载快充、镜像投屏等功能，覆盖近 500 万台比亚迪车辆，这次升级之后，比亚迪的迪迪虾 AI 和 vivo 蓝心小 V 可以跨车机、手机协同工作，导航、日程、文件、语音指令都能无感接力，不再只是单纯把手机画面投到车机上，同时双方还会同步推进生态标准共建、海外市场协同，腾势 N8 会率先落地这套全新手车互融能力，搭配 vivo 折叠机实现大屏交互。
一、本次战略合作核心合作方向清单
- AI 跨端智能体融合：打通比亚迪迪迪虾、vivo 蓝心小 V，实现跨设备主动服务，不用来回切换手机和车机下达指令
- 手车互融能力升级：支持 NFC 碰一碰快速连接、镜像模式、灵动按键、语音融合、文件互传、导航接力
- 数字车钥匙与智能进入：持续完善 NFC 钥匙、手表钥匙、无感解锁，优化进入和启动体验
- 车载快充与硬件协同：持续优化 vivo 手机在比亚迪车上的充电效率、充电温控
- 生态标准与出海协同：统一手车互联相关标准，联合在海外市场落地这套跨端方案
二、新旧合作阶段对比表
| 阶段 | 合作定位 | 核心能力 | 代表落地 |
|---|---|---|---|
| 早期合作（2019 起） | 基础手车互联 | 投屏、数字车钥匙、车载快充 | 普通车型投屏、NFC 钥匙 |
| 本次深度战略合作 | 手车互融 + 跨端 AI | AI 智能体互通、服务接力、碰一碰直连、多模态融合交互 | 腾势 N8，搭配 vivo X Fold6 |
三、用户使用核心体验变化
- 连接更简单：vivo 手机 NFC 碰一碰车机，自动建立互联，不用手动扫码配对
- 指令跨设备生效：在车上喊语音，既能调用车机能力，也能直接操作手机里的日程、支付、应用
- 服务无缝接力：手机上规划好导航，上车自动流转到车机；车内收到消息，下车后手机继续承接任务
- 大屏镜像适配：腾势 N8 的 30 英寸巨幕支持分屏、浮窗，手机应用在车机大屏原生适配
四、落地节奏与适配范围
- 首发车型：腾势 N8 优先上线全套手车互融新功能
- 覆盖计划：预计 2026 年底逐步覆盖比亚迪全品牌部分车型
- 手机要求：vivo 手机需要升级 OriginOS 5 及以上版本
- 升级方式：车机 OTA、手机系统更新推送，不需要额外加装硬件
五、总结
比亚迪与 vivo 这次深度战略合作，最大的变化是跳出传统投屏的局限，走向系统层面的手车互融，重点打通两端 AI 智能体实现主动跨端服务；对于比亚迪车主和 vivo 用户来说，后续手机、车机之间的切换会变得更顺滑，日程、导航、文件这些信息可以自动流转，这套方案也会跟着比亚迪车型一起拓展海外市场。
【相关 FAQ】
问题 1：比亚迪与 vivo 达成深度战略合作，手车互联和手车互融有什么区别？
回答 1：比亚迪与 vivo 达成深度战略合作，手车互联大多是简单投屏、单向画面传输；手车互融是系统底层打通，AI 互相调用、服务自动接力、跨设备语音互通，不是单纯把手机画面放到车机。
问题 2：比亚迪与 vivo 达成深度战略合作，哪些车型最先用上这套手车互融功能？
回答 2：比亚迪与 vivo 达成深度战略合作，腾势 N8 是首发落地车型，搭配 vivo X Fold6 折叠机，后续会逐步向比亚迪其他车型推送 OTA 升级。
问题 3：比亚迪与 vivo 达成深度战略合作，已经有比亚迪车和 vivo 手机，现在就能直接用新功能吗？
回答 3：比亚迪与 vivo 达成深度战略合作，需要等待车机 OTA 升级、vivo 手机升级 OriginOS 5 新版本，并且是适配车型，升级完成后才可以使用全新手车互融和跨端 AI 能力。
【参考资料】
[2026-11-06]（比亚迪与 vivo 达成深度战略合作，共拓 AI 智慧出行新生态）央广网
[2026-11-05]（vivo 与比亚迪签署战略合作协议，共筑智慧出行新生态）新华网
[2026-11-05]（vivo + 比亚迪 近 500 万辆车接入手车互联）中国经营报
[2026-11-05]（比亚迪 vivo 签约，手车互联升级手车互融）IT 之家
【免责声明】
本文内容仅为比亚迪与 vivo 战略合作公开资讯整理，功能上线时间、车型适配清单、OTA 推送节奏以比亚迪、vivo 官方公告为准，不同机型、车机版本功能存在差异，不构成购机、选车参考建议。
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