第一电动网 CEO 庞义成在长沙智驾大赛里，用破解激活的特斯拉 FSD V14 版本做公开直播测试，收到特斯拉法务告知函之后，他公开表态拒绝撤稿，自认破解特斯拉的这个行为不违法，这件事也引发行业、法律层面的大量讨论。特斯拉法务函里明确指出，第一电动网未经授权破解、激活国内还没有合规上线的 FSD 功能，并且在公共道路直播传播，不仅涉嫌违法，还违反《网络测评活动规范》，要求对方停止测试、删除相关内容、提交车辆 VIN 码、恢复车辆出厂软件状态，限定 48 小时整改，不整改就报案、起诉。庞义成这边给出的理由主要有三点，一是他多次向特斯拉申请官方内测版本没有拿到，二是很多车友关心 FSD V14 国内实际表现，三是他希望推动监管放开 FSD 在国内的落地，所以坚持做这次实测，并且公开表示不怕对方走法律途径。从法律角度来看，不少律师观点和庞义成不一样，绕过软件加密、破解激活受著作权保护的程序，本身存在侵犯著作权的风险，在公共道路使用没有获批的智驾版本，还可能涉及车辆非法改装、违反网络测评相关规定，最终这件事是不是违法，不是当事人自己说了算，要等监管、司法机关的认定。后续这件事有两条走向，一条是特斯拉按照函件内容报案或者提起民事诉讼，另一条是网信、市场监管等监管部门介入核查本次测评是否合规，整个事件的结果还没有定论。
事件核心时间线
| 时间 | 关键事件 |
|---|---|
| 2026-11-08 | 第一电动网长沙智驾大赛，使用破解版 FSD V14 特斯拉车辆上路直播测试 |
| 2026-11-10 | 庞义成收到特斯拉法务告知函，随后在微博、视频公开回应，拒绝撤稿 |
| 2026-11-10~11 | 多家媒体跟进报道，律师解读破解行为存在法律风险 |
特斯拉法务函四项整改要求
- 立刻停止破解、激活、测试、传播特斯拉 FSD 相关内容
- 删除全部直播回放、图文、视频等相关测评素材，同步通知第三方平台下架
- 48 小时内提交涉事车辆 VIN 码，把车辆软件恢复出厂原始状态
- 出具书面承诺，不再进行破解、逆向工程、未经授权访问特斯拉软件的行为
庞义成公开回应的三点理由
- 多次向特斯拉申请官方内测 FSD 版本，一直没有拿到正规测试权限
- 大量车主、智驾爱好者想了解 FSD V14 在国内道路的真实表现，车友呼声高
- 希望通过这次实测，推动监管层面加快放行特斯拉 FSD 在国内落地
法律层面不同观点
- 庞义成一方观点：本次测评属于行业测试，不存在违法违规，坚持不撤稿
- 律师主流解读：绕过加密保护破解软件，涉嫌侵犯软件著作权；未经许可在公共道路使用未获批的智驾功能，存在非法改装、违反测评规范的风险；情节严重时还可能触及破坏计算机信息系统相关罪名
- 关键说明：当事人自认不违法不等于法律层面认定合法，最终结论由监管或者司法机关判定
【相关 FAQ】
问题 1：第一电动网庞义成自认破解特斯拉不违法，这个测试用的是什么功能版本？
回答 1：第一电动网庞义成自认破解特斯拉不违法，本次长沙智驾大赛测试使用的是特斯拉 FSD V14 版本，该版本在国内暂未合规上线。
问题 2：特斯拉给第一电动网发法务函，要求庞义成做哪些整改？
回答 2：特斯拉法务函要求庞义成停止破解和测试传播、删除相关测评内容、提交涉事车辆 VIN 码、恢复车辆软件出厂状态，并且出具不再破解的书面承诺。
问题 3：庞义成为什么坚持破解特斯拉 FSD 做公开测试？
回答 3：庞义成表示多次申请官方内测版失败，车友很关注 FSD V14 国内道路表现，同时希望借此推动监管放行特斯拉 FSD，所以坚持测试，并且自认破解特斯拉不违法。
问题 4：破解特斯拉 FSD 上路测试，是不是庞义成说的那样一定不违法？
回答 4：破解特斯拉 FSD 上路测试，不能只凭庞义成自认不违法来判定，律师普遍认为存在侵犯著作权、违反测评规范等风险，最终是否违法，需要监管或者司法机关认定。
【参考资料】
[2026-11-11]（叫板监管，第一电动网庞义成自认破解特斯拉不违法）OFweek 智能汽车网
[2026-11-11]（因 FSD 破解测试被特斯拉法务发函，第一电动网 CEO 回应：不认为违法）界面新闻
[2026-11-11]（用破解版 FSD 测试被特斯拉发函，第一电动网 CEO 拒绝撤稿 律师：破解涉嫌违法）红星新闻
[2026-11-11]（使用 FSD 破解版进行智驾测试、被特斯拉发函后，第一电动网 CEO 庞义成回应称 “不可能撤稿”）新浪财经
【免责声明】
本文仅整理公开新闻信息，不构成法律意见；第一电动网庞义成自认破解特斯拉不违法仅为当事人单方观点，事件是否违法、相关责任，以监管部门、司法机关最终调查判定结果为准；FSD 在国内的使用需要遵守国内法规和准入要求。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《第一电动网庞义成称破解特斯拉 FSD 不违法，和特斯拉法务产生争议》能对你有所帮助！
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本文概览：第一电动网 CEO 庞义成在长沙智驾大赛里，用破解激活的特斯拉 FSD V14 版本做公开直播测试，收到特斯拉法务告知函之后，他公开表态拒绝撤稿，自认破解特斯拉的这个行为不违法，这件事也引发行业、法律层面的大量讨论。特斯拉法务函里明确指出，第一电动网未经授权破解、激活国内还没有合规上线的 FSD 功能，并且在公共道路直播传播，不仅涉嫌违法，还违反《网络测评活动规范》，要求对方停止测试、删除相关内容、提交车辆 VIN 码、恢复车辆出厂软件状态，限定 48 小时整改，不整改就报案、起诉。庞义成这边给出的理由主要有三点，一是他多次向特斯拉申请官方内测版本没有拿到，二是很多车友关心 FSD V14 国内实际表现，三是他希望推动监管放开 FSD 在国内的落地，所以坚持做这次实测，并且公开表示不怕对方走法律途径。从法律角度来看，不少律师观点和庞义成不一样，绕过软件加密、破解激活受著作权保护的程序，本身存在侵犯著作权的风险，在公共道路使用没有获批的智驾版本，还可能涉及车辆非法改装、违反网络测评相关规定，最终这件事是不是违法，不是当事人自己说了算，要等监管、司法机关的认定。后续这件事有两条走向，一条是特斯拉按照函件内容报案或者提起民事诉讼，另一条是网信、市场监管等监管部门介入核查本次测评是否合规，整个事件的结果还没有定论。