车车科技押注出海 + 户储,新能源车险之外寻找新增长曲线

车车科技的下一张牌,核心就是在稳住新能源车险主业的基础上,同步推进新能源车险出海,并且跨界切入澳新户用储能赛道,落地 “绿色出行 + 绿色能源” 双支柱战略,从只服务车辆风险的保险科技服务商,慢慢转向服务车主家庭能源需求的综合服务商。之所以这么布局,是因为国内新能源车险赛道竞争越来越激烈,单纯靠国内车险很难持续拉高增长,而国内新能源车企正在大规模出海,海外配套保险、风控服务有明显缺口;同时海外电价偏高,很多新能源车主本身就有家庭光伏、储能的需求,车主用户、渠道、数字化运营能力可以复用,不用完全从零搭建新的用户体系。整个落地路径分成三块,第一块守住基本盘,持续深耕国内新能源车险,和比亚迪、小米、理想、鸿蒙智行等车企合作,用 AI 做车险定价、风控、理赔,把这块业务做扎实;第二块跟着国内车企出海,把国内成熟的保险数字化方案本地化适配,布局澳新、拉美、中东市场,给出海车企配套保险服务;第三块是新的跨界业务,战略投资澳新户储企业 Long Way Fortune,旗下 EnergyLIB 做住宅光储产品,依托原有车主渠道去推广家庭储能产品,打通车和家庭能源场景。不过这个新方向也有明显短板,海外保险业务受当地法规、保险体系限制,见效慢;户储和车险供应链、交付体系完全不一样,需要单独搭建专业能力,短期很难贡献大额营收,整体属于长期布局,不是马上就能兑现收益的业务。

一、基本盘:新能源车险仍是核心主战场

  • 业务现状:上半年新能源车险保费 32 亿元,同比增速 23.7%,已经对接 18 家主流新能源车企,接入 80 家保险公司,主打嵌入式保险 SaaS、AI 智能定价、全流程理赔服务。
  • 核心打法:减少低毛利燃油车保险业务投入,把资源集中到新能源车险,依靠车车分、车辆数据做差异化风险定价,提升业务毛利率。
  • 目标定位:新能源车险是未来 3-5 年的核心收入来源,用来支撑出海和储能新业务的投入。

二、第一条新路线:新能源车险跟着车企出海

  • 布局区域:优先落地澳新、拉美、中东,和比亚迪、广汽、奇瑞等出海车企配套合作。
  • 服务内容:不是直接照搬国内车险产品,而是适配当地保险法规、维修体系、风控规则,给车企提供本地化保险方案、风险评估、投保理赔整套数字化服务。
  • 风险点:不同国家保险监管差异大,本地化改造周期长,短期收入贡献有限,落地节奏不确定。

三、第二条新路线:切入澳新户用储能,布局家庭能源

  • 合作主体:拟战略投资 Long Way Fortune,品牌 EnergyLIB,主营澳洲住宅光伏 + 储能成套产品,具备本地分销、安装、售后体系。
  • 落地规划(未来 12-24 个月)
  • 夯实澳洲本地储能业务,完善备货、渠道、安装交付、售后体系;
  • 输出自身数字化、用户运营能力赋能储能业务;
  • 打通新能源车车主和家庭储能用户场景,实现用户交叉转化。
  • 协同逻辑:新能源车车主是户储的高匹配人群,原有车企渠道、用户运营能力可以复用;但供应链、产品交付、售后体系和车险完全独立,需要单独建设能力。

四、整体战略总结

车车科技整体路线是一主两翼:以国内新能源车险为主营基本盘,两翼分别是车险出海、海外户用储能。本质是从 “给车卖保险”,延伸到 “给车主家庭做能源服务”,打开保险之外的第二增长空间,但两条新业务都属于中长期项目,不确定性更高。

【相关 FAQ】

问题 1:车车科技的下一张牌主要是什么?

回答 1:车车科技的下一张牌是围绕 “绿色出行 + 绿色能源” 战略,一边跟着国内新能源车企推进新能源车险出海,一边布局澳新户用储能赛道,在新能源车险主业之外打造新的增长曲线。

问题 2:车车科技为什么选择布局户用储能作为新方向?

回答 2:车车科技布局户用储能,是因为海外新能源车主和户储目标人群高度重合,原有车企渠道、车主数字化运营能力可以复用,海外电价高带动家庭储能需求上涨,能够从车辆保险延伸到家庭能源服务。

问题 3:车车科技新能源车险出海目前布局了哪些地区?

回答 3:车车科技新能源车险出海目前重点布局澳新、拉美、中东地区,和比亚迪、广汽、奇瑞等出海车企合作,提供本地化的保险数字化风控与理赔服务。

问题 4:户储业务和车车科技原有车险业务有什么区别?

回答 4:户储和车险不是同类业务,车险是风险保障服务,户储是硬件能源产品销售,二者供应链、交付、售后体系完全不同,只有用户场景、数字化运营能力可以协同。

【参考资料】

[2026-11-10](车车科技的下一张牌)36 氪

[2026-11-10](不卷规模的车车科技,把车险做深,把边界做宽)界面新闻

[2026-11-06](车车科技张磊:新能源车险提质攻坚 锚定出海与家庭能源新赛道)证券日报

[2026-09-11](车车科技拟战略投资储能赛道)证券日报

【免责声明】

本文内容仅为行业资讯信息整理,不构成任何投资建议。文中业务进展、规划、市场预期均存在不确定性,相关业务落地效果、业绩表现请以公司官方公告为准。

本文来自作者[硅涡执标人]投稿,不代表乌兰科技网立场,如若转载,请注明出处:https://www.wlcbnews.com/itzx/202611/2108.html

赞 (2)

今日大家都在搜的词:

发表回复

本站作者后才能评论

评论列表(4条)

  • 硅涡执标人
    硅涡执标人 2026年11月12日

    我是乌兰科技网的签约作者“硅涡执标人”!

  • 硅涡执标人
    硅涡执标人 2026年11月12日

    希望本篇文章《车车科技押注出海 + 户储,新能源车险之外寻找新增长曲线》能对你有所帮助!

  • 硅涡执标人
    硅涡执标人 2026年11月12日

    本站[乌兰科技网]内容主要涵盖:互联网行业的追踪与探索

  • 硅涡执标人
    硅涡执标人 2026年11月12日

    本文概览:车车科技的下一张牌,核心就是在稳住新能源车险主业的基础上,同步推进新能源车险出海,并且跨界切入澳新户用储能赛道,落地 “绿色出行 + 绿色能源” 双支柱战略,从只服务车辆风险的保险科技服务商,慢慢转向服务车主家庭能源需求的综合服务商。之所以这么布局,是因为国内新能源车险赛道竞争越来越激烈,单纯靠国内车险很难持续拉高增长,而国内新能源车企正在大规模出海,海外配套保险、风控服务有明显缺口;同时海外电价偏高,很多新能源车主本身就有家庭光伏、储能的需求,车主用户、渠道、数字化运营能力可以复用,不用完全从零搭建新的用户体系。整个落地路径分成三块,第一块守住基本盘,持续深耕国内新能源车险,和比亚迪、小米、理想、鸿蒙智行等车企合作,用 AI 做车险定价、风控、理赔,把这块业务做扎实;第二块跟着国内车企出海,把国内成熟的保险数字化方案本地化适配,布局澳新、拉美、中东市场,给出海车企配套保险服务;第三块是新的跨界业务,战略投资澳新户储企业 Long Way Fortune,旗下 EnergyLIB 做住宅光储产品,依托原有车主渠道去推广家庭储能产品,打通车和家庭能源场景。不过这个新方向也有明显短板,海外保险业务受当地法规、保险体系限制,见效慢;户储和车险供应链、交付体系完全不一样,需要单独搭建专业能力,短期很难贡献大额营收,整体属于长期布局,不是马上就能兑现收益的业务。

联系我们

联系:143 0457 151

工作时间:周一至周五,9:30-18:30,节假日休息

关注我们