捷豹路虎官方对外确认，揽胜极光、揽胜星脉两款揽胜旗下相对平价的 SUV 车型，会在 2027 年年中正式停产，而且两款车都不会推出换代继任车型，这就意味着揽胜品牌过去用来降低购车门槛的平价产品线正式画上句号，揽胜品牌之后将全面转向更高定位的高端豪华市场。揽胜全球董事总经理马丁・林佩特对外说明了本次调整，两款车型已经走到产品生命周期末端，叠加捷豹路虎整体电动化转型战略，品牌决定精简产品线，把产能、研发资源集中在高利润旗舰车型上；在 2027 年年中正式停产之前，极光和星脉还会在全球部分需求较高的市场继续销售，工厂会逐步切换产线，索利哈尔工厂专注生产揽胜、揽胜运动版以及捷豹 Type 01，哈利伍德工厂改造后用来生产全新揽胜 GT 和卫士家族新款车型，入门 SUV 市场需求将交给卫士、发现系列承接。
一、揽胜极光 & 揽胜星脉基础信息表
| 项目 | 揽胜极光（Evoque） | 揽胜星脉（Velar） |
|---|---|---|
| 初代上市时间 | 2018 年 | 2017 年 |
| 最新改款 | 2024 款中期改款 | 2024 款中期改款 |
| 定位 | 揽胜家族入门紧凑 SUV | 揽胜家族中型豪华 SUV |
| 国内起售价格 | 40 万元级别 | 56 万元级别 |
| 停产时间 | 2027 年年中，无换代 | 2027 年年中，无换代 |
| 历史作用 | 揽胜销量主力，降低品牌入手门槛 | 主打极简设计，艺术化豪华 SUV |
二、本次产品线大调整核心原因
- 利润结构优化：极光、星脉的单车利润远低于揽胜、揽胜运动版，精简低利润车型，把资源倾斜到高利润旗舰产品，提升品牌整体盈利水平。
- 电动化转型压力：捷豹路虎正在推进 Reimagine 转型战略，大量研发经费投入全新纯电平台，无力持续维护多款燃油 / 轻混老车型的迭代开发。
- 产品周期自然收尾：两款车型上市多年，2024 年完成中期改款，产品生命周期已经接近终点，不再投入资金开发下一代车型。
- 品牌定位上移：揽胜品牌战略升级，不再做低价走量车型，平价入门需求转移给卫士、发现两大子品牌。
三、停产后揽胜品牌产品阵容变化
- 保留车型：旗舰揽胜（长轴 / 标轴）、揽胜运动版。
- 新增车型：全新揽胜 GT，基于 EMA 电动模块化架构打造，优先推出纯电版本，后续提供混动版本，作为揽胜全新主力车型。
- 空缺市场承接：原本极光、星脉对应的入门豪华 SUV 需求，由路虎卫士、路虎发现系列来承接。
- 工厂产线调整：哈利伍德工厂停产极光、星脉，改造用于生产揽胜 GT 和卫士新款车型。
四、两款车型市场历史表现
- 揽胜极光：全球累计销量约 110 万台，中国市场贡献约 12 万台，曾经是路虎品牌爆款车型，帮助大量用户以更低预算入手揽胜标车型。
- 揽胜星脉：主打极简外观设计，被称为 “SUV 艺术品”，全球累计销量约 28 万台，中国是核心市场，但后期销量持续萎缩。
- 现状：2026 年两款车型全球销量下滑明显，市场竞争力下降，难以支撑持续投入换代研发。
五、总结
捷豹路虎官方确认揽胜星脉、揽胜极光将于 2027 年年中停产，不再开发下一代车型，揽胜品牌的平价入门车型就此退出市场。这是品牌电动化转型、精简产品线、向上拔高品牌定位的重要动作，未来揽胜只保留高端旗舰车型，入门市场交由卫士、发现系列承接，两款车型在停产前仍会继续在全球重点市场销售，有购车需求的消费者需要把握现有库存和生产周期窗口。
【相关 FAQ】
问题 1：揽胜平价车型将成历史，捷豹路虎确认星脉、极光明年年中停产，星脉和极光停产之后有没有换代新车？
回答 1：揽胜平价车型将成历史，捷豹路虎确认星脉、极光明年年中停产，官方明确两款车型不会推出直接换代继任车型，不会开发新一代极光、新一代星脉。
问题 2：揽胜平价车型将成历史，捷豹路虎确认星脉、极光明年年中停产，停产后揽胜品牌还保留哪些车型？
回答 2：揽胜平价车型将成历史，捷豹路虎确认星脉、极光明年年中停产，停产后揽胜保留旗舰揽胜、揽胜运动版，后续新增基于电动平台打造的揽胜 GT。
问题 3：揽胜平价车型将成历史，捷豹路虎确认星脉、极光明年年中停产，极光和星脉停产后入门市场由谁承接？
回答 3：揽胜平价车型将成历史，捷豹路虎确认星脉、极光明年年中停产，揽胜不再做平价入门 SUV，入门豪华 SUV 市场需求交给路虎卫士、路虎发现系列承接。
【参考资料】
[2026-11-09]（揽胜 “平价车型” 将成历史，捷豹路虎确认星脉、极光明年年中停产）IT 之家
[2026-11-10]（揽胜平价时代落幕，星脉极光 2027 年年中停产无继任车型）汽车之家车家号
[2026-11-04]（Range Rover confirms Evoque and Velar to end production in mid 2027）Autocar
[2026-11-03]（捷豹路虎高管访谈：揽胜品牌战略升级，精简入门产品线）Road & Track
【免责声明】
本文基于捷豹路虎高管对外采访、外媒报道及国内汽车媒体资讯整理，星脉、极光 2027 年年中停产为品牌规划，实际停产时间、库存销售周期会根据市场订单微调；未来揽胜 GT 的上市时间、配置、售价尚未完全定型，本文不构成购车建议。
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